La Concesionaria Vial Honduras S.A. de C.V. (Covi Honduras) recauda unos dos millones de lempiras diarios por concepto de cobro de peaje.
Cada año la concesionaria aumenta la tarifa, amparándose en la cláusula suscrita por el Estado y que le da potestad de incrementar los precios.
Para el 2017 se estima que Covi recibió 550 millones de lempiras, distribuidos en cada unas de las casetas.
El régimen otorgó la concesión por un periodo de 20 años prolongable, a pesar que la carretera fue construida con fondos de la Cuenta del Milleniun.
Los cobros y las nuevas casetas construidas han generado malestar por la falta de una vía alterna como existe en otros países.
Sectores han solicitado una revisión del contrato, por considerar que existen acuerdos leoninos.
Los hondureños pagan por cada caseta de peaje:
Vehículo Liviano L22.
Dos ejes de L82 a L87.
Tres ejes de L123 a L130.
Cuatro ejes de 165 a L173.
Cinco ejes de L206 a L216.
Seis ejes de L247 a L260.
