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La última generación de megayates, con al menos 70 metros de longitud, podría ser la posesión móvil más costosa jamás creada.
El yate personalizado Eclipse de Roman Abramovich está valorado en más de $800 millones. Cuando se aburre de su piscina, submarino y blindaje, puede utilizar uno de sus helipuertos para volar hacia el Solaris, valuado en $475 millones y también de su propiedad. En su ruta, podría divisar el Azzam, valorado en $600 millones, encargado por el expresidente de los Emiratos Árabes Unidos.
La industria de embarcaciones de lujo también ofrece opciones prefabricadas, como el Kismet, que se puede adquirir por $184 millones. De cualquier manera, se necesitan recursos considerables, ya que los costos operativos pueden superar el 10% del precio de compra de la embarcación cada año. En este mercado en crecimiento, hay más en juego que simplemente el precio de compra de estos yates. Los megayates se están convirtiendo en una creciente lacra para nuestras sociedades, y el mundo estaría mejor sin ellos.
En primer lugar, poseer un megayate es la actividad más contaminante en la que una sola persona puede participar. Los yates de Abramovich emiten más de 22,000 toneladas de carbono cada año, superando las emisiones de algunos países pequeños. Incluso viajar en avión todos los días del año o mantener un extenso palacio con aire acondicionado no se acercaría a esos niveles de emisiones.
La mayor parte de estas emisiones ocurre, ya sea que el yate viaje o no. Simplemente poseer o construir uno es un acto de vandalismo climático. Actualmente, los yates están exentos en gran medida de las normas de emisiones supervisadas por la Organización Marítima Internacional, algo que debe cambiar.
En segundo lugar, los megayates simbolizan de manera potente un mundo corroído por la excesiva desigualdad. Mientras millones sufren de pobreza alimentaria y de combustible, los multimillonarios gastan grandes sumas en bienes de consumo extravagantes solo para cambiar de entorno lejos de sus mega mansiones. Los costos anuales asociados con la propiedad de un yate de $400 millones serían suficientes para administrar un pequeño hospital en EE. UU. o proporcionar 10 millones de vacunas contra la malaria en África.
Aunque Bill Gates recibe reconocimiento por alquilar, en lugar de comprar, megayates, los $2 millones que gastó en una semana podrían destinarse de manera más eficaz a los objetivos de su fundación para erradicar enfermedades tropicales.
En tercer lugar, los megayates brindan a sus dueños protección contra la mirada pública, como lo demuestra el bautizo del barco de Tiger Woods como "Privacidad". Más preocupante aún, ofrecen refugio a propietarios verdaderamente sin escrúpulos, dificultando el enjuiciamiento por posibles delitos al contar con guardias armados y cristales antibalas ahumados que desalientan la intervención de las fuerzas del orden.
No sorprende que los megayates estén vinculados a delitos como lavado de dinero, prostitución y uso ilegal de drogas. Los miembros de la tripulación están obligados a firmar acuerdos de confidencialidad que impiden la denuncia, lo que podría explicar el informe del 80% de baja moral entre ellos.
