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En un giro inesperado de sus habituales intereses en la minería de datos y la invasión de la privacidad humana, Mark Zuckerberg, el CEO de Meta, ha encontrado tiempo para incursionar en la personalización de autos. En esta ocasión, se asoció con West Coast Customs para crear una Porsche Cayenne GT minivan personalizada para su esposa, Priscilla Chan. Aunque el modelo estándar de Porsche Cayenne ya ofrece suficiente espacio para la mayoría de los compradores, Zuckerberg consideró que Priscilla podría necesitar más amplitud para diferentes actividades, además de la practicidad que ofrecen las puertas corredizas.
Zuckerberg compartió la noticia a través de Facebook e Instagram, mostrando fotos y videos del SUV modificado. Aprovechó la ocasión para incluir un Porsche 911 GT3 Touring manual a juego, formando así un garage temático de Porsche en su residencia de Palo Alto.
West Coast Customs, acostumbrados a cumplir los caprichos de los ultra ricos, modificó la Cayenne Coupé, alargando la carrocería y la distancia entre ejes, convirtiéndola prácticamente en una limusina. Las modificaciones incluyeron la eliminación de las manijas tradicionales de las puertas, añadiendo puertas corredizas en ambos lados y un alerón trasero más grande. Además, el SUV parece estar más bajo al suelo, con ruedas de aleación negras y llamativas pinzas de freno amarillas. Para este proyecto, Zuckerberg eligió el modelo base Porsche Cayenne Turbo GT, que viene equipado con un motor V8 biturbo de 4.0 litros, generando 631 hp en su versión anterior y 650 hp tras las actualizaciones recientes. No está claro si la minivan recibió modificaciones en su rendimiento, más allá de su extravagante transformación estética.
En su publicación, Zuckerberg describió la minivan como “algo que estoy seguro de que debería existir”. Aunque Porsche coqueteó con la idea de una minivan con el concepto Vision Renndienst en 2018, aún no ha lanzado algo similar al mercado. A principios de este año, Peter Varga, Director de Diseño Exterior de Porsche, expresó su gusto por el concepto, pero dejó claro que era solo su opinión personal.
Aunque las minivans de lujo son bastante populares en los mercados asiáticos, atrayendo a cada vez más fabricantes, queda la duda de cómo reaccionarán los fanáticos más puristas de Porsche si la marca de Stuttgart decide ampliar su gama en esta dirección.
